Le Malus écologique 2013 vivement critiqué !

Les débats vont bon train dans la haute sphère, comme vous devez peut être le savoir, le barème des malus attribué aux véhicules les plus « polluants » a été présenté à l’occasion du projet de la loi de finance par le gouvernement. Notre gouvernement se trouve devant un dilemme de taille qui a pour objectif de relancer l’achat de véhicules propres, tout en faisant en sorte de maintenir un équilibre financier de cette opération couteuse.

Le barème de malus écologique présenté par notre gouvernement a fait mouche auprès de toutes les classes politiques, notamment sur la taxation dès 136g/km de CO2, 1500€ de malus dès lors que le véhicule émet 156g et jusqu’à 6000€ au-delà de 200g rejeté.

Ce signal fort donne le « la » de la tendance d’aujourd’hui et encore plus de demain, nous sommes définitivement à l’ère de la voiture propre ! ça tombe bien, les fabricants se sont penchés sur la question depuis bien longtemps, Peugeot Renault, Audi, BMW, Mercedes et les autres proposent des voitures très peu polluantes, même les plus gros 4X4 se sont mis au régime.

Au vu de ces chiffres, ce critère devenu un argument de vente pour les concessions est un paramètre que nous devrons dorénavant prendre en compte, et sérieusement, dans le cadre d’un projet d’achat de véhicule neuf !

Voici le barème 2013 en l’état actuel

De 136 ≤ 140g/km = 100€ de malus

De 141≤ 145 g/km = 300€ de malus

De 146 ≤ 150g/km = 400€ de malus

De 151 ≤ 155 g/km = 1000€ de malus

De 156 ≤ 175g/km = 1500€ de malus

De 176 ≤ 180g/km = 2000€ de malus

De 181≤ 185g/km = 2600€ de malus

De 186 ≤ 190g/km = 3000€ de malus

De 191 ≤ 200g/km = 5000€ de malus

>201 = 6000€ de malus

Le Malus plafonné jusque là à 3600€ passe à 6000€, avis aux propriétaires de gros 4X4. A cela les monospaces vont être fortement impactés, cela ne va pas faire les affaires de certains fabricants.

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